赛车手访谈快乐乒乓网官网自行车俱乐部登途自行车俱乐部会员卡
马清华这个名字在中国的赛车界早已家喻户晓。这位80后年轻人是中国第一个拿到F1超级驾照的人，也是中国第一个赢得WTCC分站冠军的人。对于这位土生土长的上海年轻赛车手，不仅上海人寄予厚望，全中国的赛车迷也寄予厚望。在这次采访中，我们想采访刚刚获得WTCC冠军的中国著名赛车手和雪铁龙车手马清华。
对马清华的采访被安排在上海新能源主题公园的2062卡丁车俱乐部。这是马清华卡丁车训练的训练基地。
第一次见到马清华，他穿着黑色紧身t恤和黑色短裤，鞋子是赛车鞋。虽然是很普通的一件衣服，但是长期飙车锻炼出来的肌肉线条是掩饰不住的。
马清华是一个冷静内向的人。为了尽快拉近彼此的距离，我从采访WTCC站的冠军开始。
马清华难掩获得WTCC分站冠军的喜悦和激动。他认为这是中国赛车界非常重要的时刻，也是他职业生涯中非常重要的一个点。他永远不会忘记他生命中的那个时刻。
如果你关注WTCC汽车，你会认为雪铁龙汽车比其他汽车快，但事实并非如此。马清华说，既然雪铁龙是做研发的；去年下半年对今年的车进行了D和试车，准备工作相当充分。雪铁龙在赛季初会比其他车队有优势。但赛季中期，两队的表现差距开始缩小。
雪铁龙现在的主要优势是有非常强大的工程师团队来训练车辆，车手和工程师之间的默契也非常好。当然，性能好不好，最终直接关系到车手的水平。雪铁龙今年的车手阵容也相当强大，这也就不难解释为什么大家都认为雪铁龙的车更快，更有希望获得年度冠军。
马清华说，今年的WTCC车手总冠军将来自几名雪铁龙车手。目前，何塞马里亚洛佩兹领先很多分，是夺冠的热门。不过剩下的四站比赛变数还是比较大的，对比赛经验的要求也比较高，这也给了塞巴斯蒂安勒布和伊万穆勒挑战洛佩兹的机会。勒布擅长澳门的街头比赛，而穆勒去年在上海和日本的表现非常出色。所以谁能笑到最后还没有定论。
马清华8岁开始赛车，12岁获得全国卡丁车青年锦标赛冠军。他接触过卡丁车、方程式赛车、房车等各种野外比赛。他认为所有场地比赛的技术点都是共通的，比如赛道的路线，车辆平衡的调整。从卡丁车到F1，甚至WTCC。区别在于不同车辆的速度和操控性。
马清华对不同的汽车比赛有一个比喻：不同汽车比赛的区别就像拳击手打10磅沙袋和打15磅沙袋的区别。基本原理是一样的。
汽车在高速公路上行驶时，汽车唯一接触路面的部分就是轮胎，所以轮胎对比赛的胜负影响很大。对于场地比赛来说，轮胎的选择和使用策略是很有讲究的。
在采访中，马清华提到了WTCC比赛中使用的轮胎。他是这样说的：WTCC轮胎是规格统一的干胎和湿胎，所有车队只能使用这两种轮胎。在一个赛车周末，轮胎的使用其实是相当讲究的。在轮胎使用受限的情况下，轮胎使用的合理规划关系到胜负。
因此，在WTCC站比赛中，旧轮胎将用于练习赛的第一圈，而新轮胎将留到练习赛或排位赛结束时使用。如果车队提前用完了新轮胎，比赛将会相当不利。但是，如果你没有在实践中尝试过新轮胎，赛车手就不会知道赛车是否达到了最佳状态。这就需要工程师和赛车手好好沟通，从而制定合理的轮胎使用策略。