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虎扑07月30日讯 据GPBlog消息，在F1比利时大奖赛正赛的滚动发车阶段，皮亚斯特里立即超越了诺里斯并最终摘得桂冠。赛后，拉尔夫-舒马赫（小舒马赫）就此向诺里斯提出了建议。
小舒马赫在天空体育《后台维修区》播客节目中分析了这次发车，并指出了诺里斯的问题所在：“在重新发车时，关键在于要以一种出其不意的方式起步，最好能领先两到三个车身的距离。”
“特别是在雨天条件下，这很有可能实现。想想银石赛道那次吧：皮亚斯特里对维斯塔潘发起了颇具攻击性的进攻，成功短暂打乱了他的节奏。”
“你绝对可以做到这一点。你只需要选对踩油门的时机，让身后的车手完全措手不及，无法跟上你。”
小舒马赫认为，维斯塔潘最擅长运用这一技巧，他声称这得益于轮胎预热，而这对重新发车至关重要：“当然，我不知道迈凯伦车队使用了多少轮胎压力，但刹车和轮胎极其重要。”
“做好预热至关重要，这样你就能像维斯塔潘在前几场比赛中那样，通过延迟预热，一次又一次地出其不意，从而占据优势。”
虎扑07月30日讯 据GPBlog消息，在F1比利时大奖赛正赛的滚动发车阶段，皮亚斯特里立即超越了诺里斯并最终摘得桂冠。赛后，拉尔夫-舒马赫（小舒马赫）就此向诺里斯提出了建议。
小舒马赫在天空体育《后台维修区》播客节目中分析了这次发车，并指出了诺里斯的问题所在：“在重新发车时，关键在于要以一种出其不意的方式起步，最好能领先两到三个车身的距离。”
“特别是在雨天条件下，这很有可能实现。想想银石赛道那次吧：皮亚斯特里对维斯塔潘发起了颇具攻击性的进攻，成功短暂打乱了他的节奏。”
“你绝对可以做到这一点。你只需要选对踩油门的时机，让身后的车手完全措手不及，无法跟上你。”
小舒马赫认为，维斯塔潘最擅长运用这一技巧，他声称这得益于轮胎预热，而这对重新发车至关重要：“当然，我不知道迈凯伦车队使用了多少轮胎压力，但刹车和轮胎极其重要。”
“做好预热至关重要，这样你就能像维斯塔潘在前几场比赛中那样，通过延迟预热，一次又一次地出其不意，从而占据优势。”